AlltagsSPUREN - Analyse- und Aktivierungsinstrumentarium sowie Dienstleitungen für die Initiierung nachhaltiger Alltagsmobilität in ländlichen Gemeinden

Hauptziele des Projekts sind die Entwicklung eines Beratungspakets bestehende aus einem Analyse- und Aktivierungsinstrumentariums zur Initiierung und Förderung von nachhaltigen Mobilitätsformen im Alltag und in der Freizeit in und mit ländlichen Gemeinden bis etwa 10.000 EinwohnerInnen unter Einbeziehung von (klein-)regionalen Verflechtungen. Dabei werden sozio-ökonomische Gruppen und deren Mobilitätsmuster, die durch die gängige Verkehrsplanung und aktuelle Mobilitätsprojekte meist untererfasst sind, wie FußgängerInnen generell oder junge Menschen, besonders berücksichtigt. Zielgruppen des Instrumentariums sind EntscheidungsträgerInnen und BeraterInnen von Gemeinden, die mittel- bis längerfristig innovative Lösungen im Bereich der nachhaltigen Alltagsmobilität entwickeln und mobilitätsrelevante Veränderungsprozesse anstoßen wollen. Das Instrumentarium soll vor allem bei der Bewusstseinsbildung in der Bevölkerung sowie bei der Erstanalyse unterstützen. Es ergänzt damit bestehende Tool- und Dienstleistungsangebote, welche üblicherweise erst dann ansetzen, wenn die Entscheidung für nachhaltige Mobilität bereits gefallen ist. Die geplanten Elemente des Instrumentariums sind: • Analyse-Modul mit dem die Rahmenbedingungen für Alltagsmobilität der BewohnerInnen erfasst und Kennzahlen abgeleitet werden können, die Hinweise sowohl auf bestehende Hemmnisse als auch Ansatzpunkte für Mobilitätsmaßnahmen geben. • Szenarien-Modul mit dem – aufbauend auf die ermittelten Kennzahlen – mobilitätsbezogene Fragen zu zukünftigen gesellschaftlichen, ökologischen und ökonomischen Herausforderungen beantwortet werden können. • Aktivierungs-Modul in Form eines interaktiven Web-Dossiers „Spuren nachhaltiger Alltagsmobilität“. Dieses bietet, neben begleitendem Basiswissen, in interaktiven Bereichen die Möglichkeit die spezifische Gemeindegeschichte und das vorhandene Erfahrungswissen rund um nachhaltige Mobilität aufzuarbeiten bzw. darzustellen, um somit anschlussfähige Ausgangspunkte für die Entwicklung neuer nachhaltiger Mobilitätsstrategien zur Verfügung zu haben. Die Module werden in zwei Pilotgemeinden getestet und optimiert.