Analyse der Verlandung des Lendkanals zur nachhaltigen Sicherung des urbanen Gewässers
Abstract
Die Erhaltung und Verbesserung der Resilienz von aquatischen Lebensräumen ist angesichts der Herausforderungen der Klimaänderung und dem Verlust von Artenreichtum als prioritär zu erachten und wird auf unterschiedlichen Skalenniveaus und administrativen Ebenen tunlichst verlangt. Dem Landkanal in Klagenfurt kommt dabei große Aufmerksamkeit zu, vereint er doch Lebens-, Natur- Erholung- und Wirtschaftsraum in einem. Eingebettet in sein urbanes Umfeld genießt der Kanal einen hohen Zuspruch in der Bevölkerung. Zudem ist das Gewässer eine entscheidendes Element um Hitzepole im Sommer entgegenzuwirken. Eine beobachtbare Verlandung setzt das Gewässer und seine Vitalität in den letzten Jahren jedoch zunehmend unter Druck und stellt die Verantwortlichen vor große Herausforderungen. Ohne Sanierungsmaßnahmen könnte das Gewässer in einigen Jahren so stark verlanden, dass es verschwindet. Aus diesem Grund sollen im Rahmen dieses Projektes die Grundlagen für eine nachhaltige Sanierung und Erhaltung des Lendkanals erarbeitet werden. Dazu wird die Sedimentmächtigkeit und -zusammensetzung der Verlandung mit Hilfe von Feldmessungen erfasst und untersucht. Aufbauen auf den Ergebnissen werden Handlungsmöglichkeiten mit dem Ziel einen urban attraktiven und ökologischen wertvollen Lebensraums zu erhalten und in seiner nachhaltig zu sichern, vorgeschlagen.
Mitarbeiter*innen
Max Preiml
Dipl.-Ing. Max Preiml
max.preiml@boku.ac.at
Tel: +43 1 47654-81931
Projektleiter*in
01.11.2026 - 29.02.2028
Patrick Holzapfel
Dipl.-Ing.Dr.nat.techn. Patrick Holzapfel
patrick.holzapfel@boku.ac.at
Tel: +43 1 47654-81918
Projektmitarbeiter*in
01.11.2026 - 29.02.2028
Peter Flödl
Dipl.-Ing.Dr. Peter Flödl
peter.floedl@boku.ac.at
Tel: +43 1 47654-81928
Sub-Projektleiter*in
01.11.2026 - 29.02.2028