Schadholz-Management unter spezieller Berücksichtigung von Trocken- und Nasslager

Im Bereich des Schadholz-Managements mangelt es an ausgereiften Logistikkonzepten für die effiziente Bewirtschaftung von (großen) Trocken- und Nasslagern. Deshalb wird im Projekt ManTra ein Leitfaden als technisches Instrument mit Checklisten zur Ableitung effektiver Maßnahmen und Strategien zum Management von Trocken- und Nasslagern unter Berücksichtigung der Holzqualitätsentwicklung mit intensiver Einbindung der forstlichen Praxis sowie von Holzernte- und Frachtunternehmen (LKW sowie Bahn) entwickelt. Das Projekt deckt zwei unterschiedliche Strategien zur Nutzung eines Trockenlagers ab: einerseits die weit verbreitete Einlagerung von Industrieholz und andererseits die bisher weniger eingesetzte Lagerung von Sägerundholzsortimenten. Weiters fließen zur Entwicklung eines innovativen Schadholz-Managements ebenso Entwicklungen und Erfahrungen zur Nasslagerung ein, u.a. um Benchmark-Analysen anhand entsprechender Vergleichskennzahlen durchführen zu können und so das Verbesserungspotential von Nass- und Trockenlagern für Schadholz bestimmen zu können. Einen regionalen Schwerpunkt der Erhebungen und Analysen, die Österreich sowie das benachbarte Ausland unter spezieller Berücksichtigung von Deutschland umfassen, bilden die in den letzten Jahren von anhaltenden Borkenkäferschäden betroffene Bundesländer Niederösterreich, Oberösterreich und die Steiermark. Mit der qualitativen Entwicklung von praxisnahen Schadholzlogistikkonzepten sowie der quantitativen Potentialbetrachtung von Nass- und Trockenlagern trägt das Projekt ManTra entscheidend zu einer Verbesserung des Wissensmanagements entlang der gesamten Schadholzlogistikkette bei. Die evidenzbasierten Studienergebnisse werden in einem Leitfaden aufbereitet, der Stakeholdern wie Behörden und WaldbesitzerInnen ein technisches Instrument zum Holzlager-Management bietet und eine Auflistung, Kategorisierung und Einordnung optionaler Managementreaktionen basierend auf fundierten Strategien und konkreten Maßnahmen in Hinsicht auf ein in Zukunft angenommenes (Notfallvorbereitung) oder bereits eingetretenes (akute Notfallplanung) Schadereignis enthält. Dies führt zu einer verbesserten Erhaltung der Holzqualitäten, Steigerung der Effizienz sowie der Initiierung innovativer Entwicklungen entlang der Schadholzlogistikkette, womit sich speziell für Behörden und Waldbesitzende ein beachtlicher Mehrwert bietet.